Bicisendas: Para los ciclistas un alivio

Desde finales de agosto hasta el día de la fecha, la municipalidad ha construido 2,2 kilómetros de bicisendas en las Avenidas Hipólito Yrigoyen, Leopoldo Lugones y también en Bulevar Chacabuco. Esta obra fue financiada por el Banco Mundial. Costó tres millones de pesos. 

    Es una realidad que hoy en día resulta tedioso circular en automóvil por el centro de la ciudad, como así también, por el barrio Nueva Córdoba el cual se encuentra a cuadras del pleno centro. SI a esto le sumamos el aumento del boleto del colectivo, podemos ver el porqué  comenzó a ponerse en practica el trasladarse en medios mas pequeños y económicos como la bicicleta, aquella que de niños adoramos pero que de grande ya pocos usamos. Esta, no solo sirve para ahorrar ese dinero que se gasta en el colectivo diario, sino también, para hacer ejercicio ya sea por el tener ganas, o como una manera indirecta mientras nos trasladamos al trabajo, al estudio, etc. 

    Si bien los factores anteriormente mencionados son disparadores para el uso de la bicicleta como medio de transporte, no son los únicos. La creación de las bicisenda ha fomentado a vecinos de la zona céntrica y de Nueva Córdoba  animarse a subirse de nuevo a una bicicleta. El objetivo es fomentar a los jóvenes, como así también a los trabajadores, el uso de este medio de transporte para ir a la universidad o al trabajo, promoviendo una vida saludable y un medio practico que permite una cierta independencia de horarios que el colectivo, por ejemplo, no brinda.

Georgina Gonzáles de 19 años, estudiante en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), decía:

"La voy a usar para ir a la facultad, vivo en barrio Jardín y caminando tengo media hora, en bici demoraría 10 minutos y es mas seguro. Vi que pusieron las bicisendas y eso me incentivo a comprarme la bici".

Foto de la bicisenda en Av. Hipólito Yrigoyen

Hoy martes dieciséis de Abril decidimos llevar a cabo dos breves entrevistas a diferentes ciclistas que se encontraban utilizando la bicisenda. Las preguntas fueron:

• ¿Cuan a menudo usa la bicisenda y la bicicleta?.
• ¿Con que motivo utiliza la bicicleta?.
• ¿La bicisenda le brinda seguridad con respecto al transito?.
• ¿Que opinión tiene respecto a los semáforos de la bicisenda, ayudan a la organización?.
• ¿Le parece positiva la creación de las bicisendas?.

Ambas personas, de sexo masculino, respondieron en las dos primeras preguntas que utilizan siempre la bicicleta como medio de transporte, ya sea para ir al trabajo, para estudiar o para salir. Cuando se encuentran en una avenida o calle con bicisenda, utilizan esta ultima. Con respecto a la pregunta sobre la seguridad vial, ambos respondieron que si es mas segura debido a que no "conviven" con los demás vehículos mientras se encuentran en la bicisenda. Uno solo de ellos agregó que muchas veces autos particulares, taxis, o motocicletas se estacionan en la bicisenda obstruyendo el paso. A su vez, les parece positivo la creación de la bicisenda por mas que a veces se vea obstruida por algún vehículo, o los mismos peatones. Con respecto a los semáforos, sostienen que ayudan a la organización.

"La bicicleta es mi medio de trabajo, la uso todos los días para trabajar (...) El problema es que algunos no respetan la bicisenda y estacionan ahí". Esto comentaba uno de los ciclistas entrevistados.

                                                                                              

Semáforos propios de la Bicisenda

Aquí ambas encuestas realizadas el día martes dieciséis de Abril, en la Av. Hipólito Yrigoyen:

Esta vuelta a las bicicletas han generado un aumento en las ganancias de los bicicleteros como dice Claudio Moyano, encargado de Rodados Alvear: 

"Mientras siga subiendo el boleto del colectivo, la bicicleta se va a seguir usando como medio de trasporte así que hay bastante trabajo. Incluso, la creación de las bicisendas incentiva a que muchos saquen la bicicleta que ya no usaban y las lleven a reparar".

Respecto al capital que se utilizó para llevar a cabo la construcción de las bicisendas, el Banco Mundial invirtió tres millones de pesos para realizarlas  nombrando así,  la municipalidad, a la empresa Pablo Federico para encargarse de la obra. El circuito tiene en total 2,2 kilómetros de extensión.

Mapa en donde se puede ver gráficamente el recorrido de las bicisendas
en Av. Hipólito Yrigoyen, Av. Leopoldo Lugones y Bv. Chacabuco.


Ver Bicisendas en Nueva Córdoba en un mapa ampliado

Choque múltiple en la autopista Córdoba - Rosario: 7 personas fallecidas

Ocurrió hoy a la madrugada en la autopista Còrdoba - Rosario en la entrada a Villa Maria dejando 7 victimas fatales.

 El hecho sucedió cuando Ramón Gonzales, de 28 años de edad, conducia con su esposa Monica Aliaga, de 32 años de edad, sobre dicha autopista. La mujer, que salió ilesa del accidente, testificó que Gonzales se distrajo con su celular mientras manejaba y a la hora de retomar el volante observó que habia delante de el un camión frenado con balizas debido a unos desperfectos tecnicos, Gonzales no pudo detener su vehiculo colisionando a gran velocidad con el camion, y luego, en cadena los autos que venian detrás.

Se reportaron como fallecidos Nicolas Heredia, de 35 años de edad, conductor del camion; Marta Fernandes, de 55 años de edad, Diego Lopez, de 45 años de edad, Norberto Diaz, de 77 años de edad, Ramon Gonzales, de 28 años de edad, Julieta Suarez, de 19 años de edad, y Franco Martinez, de 37 años de edad. Las familias destruidas.

El accidente ocurrió exactamente a las 08.05 am acudiendo posteriormente los bomberos para auxiliar a las victimas heridas.

Antecedentes

Este accidente nos recuerda a los ocurridos en 2009 y 2010 en la misma autopista. Uno de ellos a la altura del peaje Toledo, donde chocaron alrededor de 15 vehículos dejando al menos 3 victimas fatales y 8 heridos. El otro accidente ocurrió entre Laguna Larga y Pilar, dejando al menos 9 muertos, entre ellos niños, debido a una colisión en cadena de 14 autos.

Foto del accidente año 2010.


Foto del accidente año 2009.

Mapa donde se pueden observar el lugar de los accidentes.

Ver Choque Cba - Rosario en un mapa ampliado

Algunos, amantes de la velocidad.

El casco de motocicleta es un invento creado para las personas, como así se sabe. Sin embargo esto no parece tan así, "Petizo" es un perro que se acostumbró a la velocidad y como buen respetuoso de las reglas, también utiliza un casco para su tamaño. Por mas gracioso y asombroso que parezca esto causó revuelo, no solo por lo atractivo, sino también a que el dueño del perro fue multado diez veces por esta actividad, que según confirma la municipalidad es ilícita. El mismo se mostró disgustado con la situación debido a que desconocía que era ilegal. Aquí las imágenes:

¿ Que te parece la posición de la municipalidad?.

Asientos que queman

Esta mañana la empresa TAMSE se sorprendió al ver que cuatro de sus colectivos habían sido incendiados sin motivo alguno. El hecho sucedió a las 6:30 am despertando así  a la empresa y a los vecinos del barrio Mosconi, lugar donde ocurrió el hecho. El lunes pasado ya había ocurrido lo mismo, nada mas que las cifras fueron superiores, 9 colectivos amanecieron carbonizados. Obviamente que esto no se trata de una cuestión fortuita, sino que, como lo confirman las autoridades, el incendio parece haber sido ocasionado de manera intencional.

El presidente de la empresa, Manuel Alberto Gimenez, expreso por Cadena 3 que el servicio funcionara con total normalidad, pese a los incendios.